El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y Colombia Productiva lideran la estrategia de Soluciones por la reindustrialización, instrumento de coordinación público-privada orientado a solucionar cuellos de botella que enfrentan las apuestas productivas de la Política de Reindustrialización.

Para el caso de la apuesta estratégica por la defensa y la vida, en 2023 el trabajo de la estrategia de Soluciones por la reindustrialización se centra en la actividad económica de reparación y construcción de embarcaciones marítimas.

Con esto en cuenta, en la Solución por la defensa y la vida se busca identificar, priorizar y resolver restricciones y cuellos de botella que limitan el logro de la visión y objetivos definidos para las apuestas productivas de la Política de Reindustrialización para las actividades mencionadas.

¿Por qué es importante esta Solución?  

Dentro de la apuesta estratégica por la defensa y la vida, una de las cadenas de valor que cobran protagonismo es la del sector astillero, dado que esta puede contribuir de manera significativa a lograr el propósito de la Política de Reindustrialización de transitar de una economía extractivista a una economía del conocimiento, productiva y sostenible.

En tal sentido, el sector astillero está alineado con los objetivos de la Política, si se tiene en cuenta que su desarrollo contribuye a aumentar la productividad de la economía en su conjunto, la generación de múltiples encadenamientos productivos, el desarrollo de productos altamente sofisticados y la integración comercial del sector con los mercados de América Latina y el Caribe.

La cadena astillera tienen la capacidad para generar encadenamientos y jalonar el desarrollo de otros sectores de manufacturas. Según análisis de Colombia Productiva, para construir una embarcación en Colombia se requiere al menos 1.563 tipos de bienes o servicios de industrias como la metalmecánica, eléctrica, plástica y tecnologías de la información, entre otras, lo que se traduce en la demanda de hasta 5.700 millones de pesos en encadenamientos con 14 sectores de la industria nacional, entre ellos: acero, propulsión, sistemas eléctricos, monitoreo y vigilancia, sistemas auxiliares de buques, habitabilidad (antideslizantes, puertas, ventanas, vidrio, cocinas, carpintería metálica), pinturas, perfiles y mástiles.

Los astilleros son piedra angular de las apuestas productivas de la Política: tienen el reto de contribuir a la descarbonización del sector marítimo y fluvial, dinamizan el desarrollo regional en los territorios donde se ubican; e integran, no solo desde el sector defensa, cadenas productivas de alto valor.

¿En qué tipos de brechas y cuellos de botella se trabajará en la Solución?;

En el marco de la estrategia de Soluciones por la reindustrialización, para consolidar al sector de astilleros como plataforma de producción y exportación de embarcaciones de alto valor agregado, se busca potenciar la actividad de la construcción de embarcaciones, mediante el desarrollo de normas de calidad y capacidades metrológicas, el análisis de cómo se incorpora el sector al mercado de las compras públicas, la identificación de mecanismos de financiamiento; y la implementación de estrategias de atracción de inversión hacia el sector.

En el ámbito de la actividad del mantenimiento y la reparación de embarcaciones, se trabajará en la facilitación de los procesos aduaneros que las empresas deben implementar para brindar estos servicios a las embarcaciones de bandera internacional.

Finalmente, en el ámbito de las empresas que construyen embarcaciones “menores”, sean botes de recreo, yates y embarcaciones fluviales, se trabajará para avanzar en una reglamentación que garantice la calidad y seguridad en la actividad de construcción de este tipo de embarcaciones.

¿Quiénes son los actores públicos y privados que participarán en este trabajo?

Participaran en esta iniciativa, bajo el liderazgo del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y Colombia Productiva, entidades del orden nacional como el Ministerio de Transporte, la Dirección General Marítima -DIMAR, SENA, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales -DIAN, Instituto Nacional de Metrología, ICONTEC, Bancoldex, ProColombia e iNNpulsa Colombia. Como representantes del sector privado participarán la Cámara Fedemetal de la ANDI y la Cámara de Comercio de Cartagena.